ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ЗАДНИХ КОЛЕС
Mazda CX-7. ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Вам потребуются: ключ для гаек колес, ключ «на 14», отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите заднее колесо.
|
|
2. Вставьте отвертку между тормозной колодкой и тормозным диском, и утопите поршень в рабочий тормозной цилиндр.
|
3. Выверните нижний направляющей палец и извлеките его. |
|
4. Откиньте скобу вверх. |
|
|
|
5. Снимите наружную...
|
6. ...и внутреннюю тормозные колодки тормозного механизма заднего колеса.
|
7. Снимите металлическую пластину. |
|
|
8. Установите новые тормозные колодки в порядке, обратном снятию.
Перед установкой тормозной скобы смажьте направляющие пальцы консистентной смазкой.
9. Несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршень в цилиндр.
10. Установите колесо.
11. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого заднего колеса.
12. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозной системы (см. «Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидропривода тормозной системы», с. 62).
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприра- ботавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.
Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ СКОБЫ
Вам потребуются: ключ для гаек колес, ключи «на 12» и «на 14», отвертка с плоским лезвием, монтажная лопатка.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления колес.
3. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно отверните гайки крепления и снимите колесо.
ПРИМЕЧАНИЕ
|
Снятие и установка тормозной скобы показа на на примере левой стороны.
|
4. Вставьте отвертку между тормозной колодкой и тормозным диском, и утопите поршень в цилиндр.
|
|
5. Выверните болт-штуцер крепления наконечника шланга к тормозной скобе тормозного механизма заднего колеса и отсоедините наконечник тормозного шланга.
ПРИМЕЧАНИЕ
|
Обратите внимание на медные уплотнительные шайбы, расположенные между болтом- штуцером и наконечником шланга и между наконечником шланга и рабочим цилиндром. При сборке шайбы замените новыми.
|
6. Выверните нижний направляющий палец и извлеките его.
7. Аналогично снимите верхний направляющей палец.
|
|
8. Снимите тормозную скобу.
9. Установите тормозную скобу в порядке, обратном снятию. Перед установкой болтов крепления тормозной скобы к направляющей колодок нанесите на резьбу анаэробный фиксатор резьбы. При установке тормозного шланга используйте только новые медные шайбы. После установки восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы», с. 199).
10. Аналогично снимите тормозную скобу с правой стороны.
