Вы здесь

Вязкостный нагреватель (модификации с дизельнымидвигателями)

Вязкостный нагреватель (модификации с дизельными двигателями) Toyota Hilux

На моделях для холодного климата установлена система, которая обеспечивает более интенсивный нагрев салона автомобиля при включении ото-

пителя на холостом ходу. При ее включении также автоматически увеличивается частота вращения холостого хода, поэтому система может использоваться для более быстрого прогрева двигателя.

Для включения системы необходимо нажать на выключатель "PWR HEAT", при этом на выключателе должен загореться индикатор.

Примечание:

- Вязкостный нагреватель будет включаться автоматически, если включен электровентилятор отопителя, двигатель холодный и температура наружного воздуха ниже 3 - 5 ‘С.

- Вязкостный нагреватель не работает при температуре наружного воздуха ниже -30 С. Также, эффективность работы системы снижается при включении кондиционера.

Для выключения нагревателя нажмите повторно на выключатель, при этом индикатор на выключателе должен погаснуть.

Внимание: езда на автомобиле, а также продолжительная стоянка с включенным двигателем при увеличенных оборотах холостого хода увеличивает расход топлива и может привести к неисправности двигателя

Toyota Hilux. Многофункциональный дисплей (модификации)

Многофункциональный дисплей включается при переводе ключа в замке зажигания в положение "АСС" или "ON". После загрузки, на дисплее отобразится последний режим работы многофункционального дисплея.

1. Выбор режима работы многофункционального дисплея осуществляется нажатием кнопок, расположенных на панели ЖК-дисплея.

2. Управление режимами осуществляется нажатием на сенсорный экран многофункционального дисплея. Внимание: управление многофункциональным дисплеем во время движения опасно и может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Примечание:

- Плавно, без лишних усилий, нажимайте на кнопки и надписи многофункционального дисплея.

- Чувствительность сенсорного экрана сильно зависит от загрязненности его поверхности, поэтому следите за тем, чтобы экран был чистым.

- При низких температурах наружного воздуха многофункциональный дисплей может работать медленнее, чем обычно.

Режим самодиагностики

Считывание кодов неисправностей многофункционального дисплея можно произвести самостоятельно, без подключения диагностического сканера. Для входа в режим диагностики через многофункциональный дисплей выполните следующие действия:

1. Включите зажигание (положение "ON" замка зажигания).

2. Включите многофункциональный дисплей (если дисплей выключен).

3. Удерживая нажатой кнопку "MEDIA", поворачивайте переключатель света фар и указателей поворотов из положения "OFF" в положение "ON1" и обратно до тех пор, пока на дисплее не отобразится меню "Service Menu".

Другие материалы раздела

Установка масляного насоса (масляного поддона) двигателей1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE
Снятие и установка маслоохладителя двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV, 2TR-FE
Масляные форсунки и обратные клапаны двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV, 2TR-FE
Система впрыска топлива бензиновых двигателей 2TR-FE
Диагностические коды неисправностей системы управлениядвигателем 2TR-FE
Диагностические коды неисправностей системы управлениядвигателем 2TR-FE - часть 2
Проверка сигналов на выводах электронного блока управлениябензиновых двигателей 2TR-FE
Топливная система бензиновых двигателей 2TR-FE
Форсунки бензиновых двигателей 2TR-FE
Топливный фильтр бензиновых двигателей 2TR-FE
Топливный насос бензиновых двигателей 2TR-FE
Датчик массового расхода воздуха бензиновых двигателей2TR-FE
Корпус дроссельной заслонки бензиновых двигателей 2TR-FE
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкостибензиновых двигателей 2TR-FE
Датчик детонации бензиновых двигателей 2TR-FE
Система снижения токсичности бензиновых двигателей 2TR-FE
Клапан системы вентиляции картера бензиновых двигателей2TR-FE
Система зажигания бензиновых двигателей 2TR-FE
Замена топливного фильтра дизельного двигателя 1KD-FTV,2KD-FTV
Форсунки дизельного двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV
Установка форсунок дизельного двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV
Топливный насос высокого давления дизельного двигателя1KD-FTV, 2KD-FTV
Установка топливного насоса высокого давления дизельногодвигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV
Датчик температуры топлива дизельного двигателя 1KD-FTV,2KD-FTV
Аккумулятор топлива дизельного двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV
Охладитель топлива дизельного двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV
Коды неисправностей системы управления двигателем 1KD-FTV,2KD-FTV
Коды неисправностей системы управления двигателем 1KD-FTV,2KD-FTV - часть 2
Электронная система управления дизельным двигателем1KD-FTV, 2KD-FTV
Проверка системы электронного управления дизельнымдвигателем 1KD-FTV, 2KD-FTV
Датчик массового расхода воздуха дизельного двигателя1KD-FTV, 2KD-FTV
Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя 1KD-FTV,2KD-FTV
Система снижения токсичности отработавших газов дизельногодвигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV
Охладитель EGR дизельного двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV
Установка охладителя EGR дизельного двигателя 1KD-FTV,2KD-FTV
Система турбонаддува и впуска воздуха дизельного двигателя1KD-FTV, 2KD-FTV
Турбокомпрессор дизельного двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV
Снятие и установка турбокомпрессора дизельного двигателя1KD-FTV, 2KD-FTV
Промежуточный охладитель наддувочного воздуха дизельногодвигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV
Система изменения геометрии впускного коллектора дизельногодвигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV
Система облегчения запуска дизельного двигателя 1KD-FTV,2KD-FTV
Стартер двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE
Разборка стартера (1,4 кВт, 2,2 кВт, 2,7 кВт)
Разборка стартера (1,6 кВт)
Разборка стартера (1,7 кВт)
Разборка генератора (Denso)
Разборка генератора (Bosch)
Проверка генератора
Сборка генератора (Denso)
Сборка генератора (Bosch)

ДТП в России