Промежуточный вал в сборе

Промежуточный вал в сборе Chevrolet Captiva

Необходимое оборудование

DT-48235 Приспособление для установки синхронизатора 1-й/2-й передачи промежуточного вала

Порядок сборки

Важно: Перед установкой смазать все компоненты рабочей жидкостью КПП.

1. Установить игольчатый подшипник (5).

2. Установить шестерню 2-й передачи (4). 3. Установить внутренний конус шестерни 2-й передачи (3). 4. Установить блокировочное кольцо шестерни 2-й передачи (2). 5. Установить внешний конус шестерни 2-й передачи (1).

6. Установить синхронизатор 1-й/2-й передачи с помощью DT-48235 и гидропресса. Важно:

• Обязательно правильно совместить синхронизатор с шестерней и выемками в блокировочном кольце.
• Соблюдать ориентацию синхронизатора. Заплечик синхронизатора обращен к шестерне 1-й передачи.

7. Установить упорное кольцо (2) и кольцо подшипника (1) с помощью DT-48235 и гидропресса.

8. Установить внешний конус шестерни 1-й передачи (3). 9. Установить блокировочное кольцо шестерни 1-й передачи (2). 10. Установить внутренний конус шестерни 1-й передачи (1).

Важно: Вкладыши в обоих роликовых подшипниках должны войти в шестерню 1-й передачи.

11. Установить роликовый подшипник. 12. Установить шестерню 1-й передачи. 13. Установить роликовый подшипник.

14. Установить упорное кольцо с помощью DT-48235 и гидропресса. Инструкция по обслуживанию Шевроле Каптива