Вы здесь

Соленоид управления положением распределительного вала

Соленоид управления положением распределительного вала Chevrolet Captiva

Процедура снятия

Ряд цилиндров 1

Примечание: Процедуры замены соленоидов управления положениями впускного (1) и выпускного (2) распределительных валов (CMP) в общих чертах одинаковы; лишь приведенная ниже процедура относится только к соленоиду управления положением впускного распределительного вала.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Снять воздушный фильтр в сборе. См. Часть 1C2, "Механическая часть двигателя - HFV6 3.2L. 3. Демонтировать опорный кронштейн подвески двигателя. См. Часть 1C2, "Механическая часть двигателя - HFV6 3.2L. 4. Отсоединить разъем жгута проводки (1) от соленоида управления положением распределительного вала (2).

Внимание! Перед снятием очистить окрестность соленоида управления положением распределительного вала, чтобы грязь не попала в двигатель.

5. Удалить винт (1) крепления соленоида (2) управления положением распределительного вала.

Внимание! При снятии соленоида управления положением распределительного вала следить, чтобы кольцевые канавки привода не повредили уплотнение (3) соленоида.

6. Чтобы снять соленоид управления положением распределительного вала, сначала повернуть его, чтобы он освободился, а затем оттянуть от переднего кожуха двигателя.

Ряд цилиндров 2

Примечание: Процедуры замены соленоидов управления положениями впускного (1) и выпускного (2) распределительных валов (CMP) в общих чертах одинаковы; лишь приведенная ниже процедура относится только к соленоиду управления положением впускного распределительного вала. Там, где в процедурах снятия есть различия, они отмечены особо.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Снять воздушный фильтр в сборе. См. Часть 1C2, "Механическая часть двигателя - HFV6 3.2L. 3. Демонтировать опорный кронштейн подвески двигателя. См. Часть 1C2, "Механическая часть двигателя - HFV6 3.2L. 4. При снятии соленоида управление положением выпускного распределительного вала снять ремень привода вспомогательных агрегатов. См. Часть 1C2, "Механическая часть двигателя - HFV6 3.2L. 5. Отсоединить разъем жгута проводки (1) от соленоида управления положением распределительного вала (2).

Внимание! Перед снятием очистить окрестность соленоида управления положением распределительного вала, чтобы грязь не попала в двигатель.

6. Удалить винт (1) крепления соленоида (2) управления положением распределительного вала.

Внимание! При снятии соленоида управления положением распределительного вала следить, чтобы кольцевые канавки привода не повредили уплотнение (3) соленоида.

7. Чтобы снять соленоид управления положением распределительного вала, сначала повернуть его, чтобы он освободился, а затем оттянуть от переднего кожуха двигателя.

Процедура установки

Ряд цилиндров 1

1. Проверить уплотнение соленоида управления положением распределительного вала (1) на повреждения, при необходимости заменить. 2. Смазать край уплотнения соленоида управления положением распределительного вала чистым моторным маслом.

Внимание! При установке соленоида управления положением распределительного вала следить, чтобы кольцевые канавки (2) привода не повредили уплотнение соленоида.

3. Установить соленоид управления положением распределительного вала. Затянуть Затянуть винт крепления соленоида управления положением распределительного вала (СМР) до 10 Н·м (89 lb-in).

Ряд цилиндров 2

1. Проверить уплотнение соленоида управления положением распределительного вала (1) на повреждения, при необходимости заменить. 2. Смазать край уплотнения соленоида управления положением распределительного вала чистым моторным маслом.

Внимание! При установке соленоида управления положением распределительного вала следить, чтобы кольцевые канавки (2) привода не повредили уплотнение соленоида.

3. Установить соленоид управления положением распределительного вала. Затянуть Затянуть винт крепления соленоида управления положением распределительного вала (СМР) до 10 Н·м (89 lb-in).

Видео про "Соленоид управления положением распределительного вала" для Chevrolet Captiva

Восстановление соленоида гидроблока АКПП /Valve body solenoid repair
АКПП Chevrolet Aveo, Cruze, Orlando, Opel Astra и др. - типичные неисправности и рекомендации
Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Другие материалы раздела

Адсорбер системы улавливания паров бензина (СУПБ) в сборе
Датчик давления моторного масла
Датчик детонации
Датчик массового расхода воздуха (MAF) в сборе
Датчик кислорода (с электронагревателем)
Датчик положения распределительного вала
Датчик положения коленчатого вала
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик уровня топлива
Электрическая схема контроллера ЭСУД
Диагностика признаков неисправностей системы управления двигателем
Электромагнитный клапан изменения геометрии впускного коллектора
Электромагнитный клапан продувки адсорбера СУПБ
Фильтр адсорбера системы улавливания паров бензина (СУПБ)
Колодки электрических разъемов
Катушка зажигания
Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД)
Корпус дроссельной заслонки в сборе
Моменты затяжки резьбовых соединений
Общее описание и работа системы управления двигателем
Описание топливной системы
Определения типов диагностических кодов неисправности (DTC)
Педаль акселератора (APM)
Проверка давления топлива
Диагностические коды неисправностей (DTC)
Расположение компонентов систем управления двигателем
Сбрасывание давления в системе подачи топлива
Соленоид управления положением распределительного вала
Список данных, отображаемых сканирующим прибором
Свечи зажигания
Таблица специальных инструментов
Топливный бак - снятие и установка
Топливный насос в сборе
Топливный фильтр
Узел топливной рампы
Труба системы улавливания паров бензина (СУПБ) в сборе

ДТП в России