Рено Симбол. Ремонт масляного насоса двигателя (K4J, K7J)
|
|
|
| Порядок работы: |
| – снимите масляный насос, как описано ранее; |
| – отверните болты крепления, снимите крышку и маслоприемник; |
| – выньте шпильку, регулировочный винт, пружину и плунжер редукционного клапана; |
| – внимательно осмотрите шестерни насоса и детали редукционного клапана. Не допускаются наружные повреждения, повышенный износ; |
|
| – измерьте зазор между корпусом насоса и шестернями (Рисунок 3.91), он должен находиться в пределах 0,110–0,249 мм; |
|
| – измерьте осевой зазор шестерен (Рисунок 3.92). Зазор не должен быть более 0,020–0,086 мм. Если зазоры превышают допустимые, замените масляный насос; |
| – проверьте плоскостность крышки, прилегающей к корпусу насоса. |
| Если состояние деталей насоса удовлетворительное, соберите насос в порядке, обратном снятию, заполните корпус чистым моторным маслом и установите, затянув болты требуемым моментом. |
| Проверка давления масла в системе смазки |
| Отсоедините провода от датчика контрольной лампы аварийного падения давления масла, выверните датчик и вверните вместо него штуцер шланга контрольного манометра. |
| Пустите двигатель и прогрейте его до температуры масла 80 °С. Замерьте давление масла на холостом ходу и при частоте вращения коленчатого вала 3000 мин–1, которое должно составлять соответственно 1 и 3 бар. |
| Отсоедините контрольный манометр, установите датчик и присоедините к нему провода. |
Видео по теме "Рено Симбол. Ремонт масляного насоса двигателя (K4J, K7J)"
Маленький, простой, но немного глючный: двигатель Renault 1.4 (K4J)
Поршни не гнущие клапана на Рено
Реношный двигатель. Какой сколько стоит? K7J 1.4 8V 10млн. руб.? | #Запчастист.
