1. Двигатель. 2. Коробка передач. 3. Раздаточная коробка. 4, Карданный вал. 5. Электронно-управляемая муфта. 6. Задняя главная передача.
Снятие и установка блока управления полным приводом
Снятие
1. Выключить зажигание.
2. Снять переднее левое сиденье.
3. Снять напольный коврик.
4. Снять датчик линейного ускорения.
5. Отсоединить разъем проводов блока управления полным приводом.
6. Отвернуть гайки крепления блока управления полным приводом.
7. Снять блок управления полным приводом.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
1. После установки необходимо выполнить процедуру калибровки датчика линейного ускорения.
2. При установке блока управления полным приводом необходимо выполнить следующую процедуру:
• Совместить фиксирующие отверстия (А) кронштейна, как показано на рисунке, после чего наживить болты крепления.
• В случае замены блока управления полным приводом новым необходимо, удерживая блок управления, удалить защитную бумагу с клейкой поверхности кронштейна, после чего приклеить его к передней левой напольной панели.
В случае замены блока управления полным приводом необходимо выполнить процедуру настройки исходных параметров при помощи диагностического оборудования.
• Затянуть болты крепления моментом затяжки 8.0 Н-м.
Снятие и установка переключателя режимов полного привода
Снятие
1. Снять нижнюю облицовку приборной панели.
2. Снять переключатель режимов полного привода.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
