1. Задний подрамник. 2. Регулировочный болт. 3. Верхний рычаг подвески. 4. Эксцентриковый диск. 5. Нижний рычаг подвески. 6. Кронштейн главного рычага подвески. 7. Главный рычаг подвески.
Снятие главного рычага задней подвески
1. Снять заднее колесо.
2. Слить тормозную жидкость.
3. Снять датчик частоты вращения колеса с электропроводкой.
4. Снять тормозной суппорт в сборе.
5. Снять тормозной диск.
6. Снять болт крепления троса привода стояночного тормоза.
7. Отсоединить тормозной шланг от тормозного патрубка и снять фиксирующую пластину.
8. Снять колесную ступицу.
9. Снять колодки стояночного тормоза с опорной плитой.
10. Установить домкрат под главный рычаг подвески.
Следить за тем, чтобы не повредить рычаг подвески домкратом.
Проверить надежность установки домкрата.11. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости.
12. Отсоединить верхний рычаг от главного рычага подвески.
13. Отсоединить нижний рычаг от главного рычага подвески.
14. Снять винтовую пружину с главного рычага подвески.
15. Снять кронштейн главного рычага подвески с автомобиля.
16. Снять главный рычаг подвески с кронштейна.
Проверка главного рычага подвески после снятия
Проверить главный рычаг подвески и втулки на наличие деформации, трещин и повреждений. При необходимости заменить.
Установка главного рычага подвески
Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
• Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.
• Не использовать повторно гайки крепления главного рычага подвески.
Проверка после установки
1. Проверить надежность подсоединения электропроводки датчика частоты вращения колеса.
2. Отрегулировать стояночный тормоз.
3. Проверить углы установки колес.
4. Версии с EPS: отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.
Снятие нижнего рычага задней подвески
1. Снять заднее колесо с автомобиля.
2. Установить домкрат под главный рычаг подвески.
Следить за тем, чтобы не повредить рычаг подвески домкратом.Проверить надежность установки домкрата.
3. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости.
4. Снять эксцентриковый диск, регулировочный болт, болт и гайку крепления, после чего снять нижний рычаг подвески.
Проверка нижнего рычага подвески после снятия
Проверить нижний рычаг подвески и втулки на наличие деформации, трещин и повреждений. При необходимости заменить.
Установка нижнего рычага подвески
Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
• Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.
• Не использовать повторно гайки крепления нижнего рычага подвески.
Проверка после установки
1. Проверить углы установки колес.
2. Версии с EPS: отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.
Верхний рычаг задней подвески
1. Снять заднее колесо.
2. Снять датчик частоты вращения колеса с электропроводкой.
3. Установить домкрат под главный рычаг подвески.
Следить за тем, чтобы не повредить рычаг подвески домкратом.
Проверить надежность установки домкрата.4. Снять эксцентриковый диск, регулировочный болт, болт и гайку крепления, после чего снять верхний рычаг подвески.
Установка верхнего рычага подвески
Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
• Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.
• Не использовать повторно гайки крепления верхнего рычага подвески.
Проверка после установки
1. Проверить надежность подсоединения электропроводки датчика частоты вращения колеса.
2. Проверить углы установки колес.
3. Версии с EPS: отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.
