Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСАДВИГАТЕЛЯ
Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», TORX Е8, ключ-четырехгранник, моторное масло, ткань, емкость вместимостью не менее 5 л для сливаемого масла, специальный герметик.
1. Слейте масло из масляного картера двигателя (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 87).
2. Снимите масляный картер (см. «Замена прокладки масляного картера», с. 76).
3. Выверните два болта крепления масляного насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ
Болты крепления масляного насосы различаются по размеру.
4. Немного опустите насос вниз... |
5. ...и снимите цепь со звездочки насоса.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию. Затяните болты крепления масляного насоса моментом 25 Н м.
Renault Megane 2. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСАДВИГАТЕЛЯ
Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», TORX Е8, ключ-четырехгранник, моторное масло, ткань, емкость вместимостью не менее 5 л для сливаемого масла, специальный герметик, ключ «на 8», пассатижи, линейка, набор плоских щупов.
1. Снимите масляный насос с автомобиля (см. «Снятие и установка масляного насоса», с. 88).
2. Слейте масло из насоса.
3. Выверните пять болтов крепления крышки масляного насоса...
4. ...и снимите крышку масляного насоса.
5. Извлеките пружинный фиксатор редукционного клапана.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ |
Пружина редукционного клапана установлена с натягом. Во избежание «выстреливания» пружины и получения травмы извлекайте фиксатор очень осторожно и придерживайте упор пружины.
6. Извлеките упор пружины.
7 и пружину |
8. ...и плунжер редукционного клапана. |
9. Измерьте радиальный зазор между шестернями и корпусом насоса. Он должен составлять 0,110-0,249 мм.
10. Измерьте осевой зазор шестерен. Он должен быть равен 0,020-0,086 мм. Если измеренные зазоры не соответствуют допустимым значениям, замените корпус или насос в сборе.
11. Промойте корпус насоса и демонтированные детали от грязи и отложений. Удалите из внутренних полостей насоса плотные лаковые отложения, предварительно размягчив их растворителем.
Лаковые масляные отложения хорошо удаляются имеющимися в продаже средствами для промывки двигателя (так называемыми «пятиминутками»).
12. Осмотрите корпус и крышку насоса. При наличии трещин, царапин, дефектов литья, поврежденных резьбовых отверстий замените корпус (так как он неремонтопригоден) или насос в сборе.
13. Проверьте плунжер редукционного клапана на наличие царапин и следов заедания. Небольшие вмятины и заусенцы можно удалить шлифовальным бруском мелкой зернистости.
14. Проверьте пружину редукционного клапана на остаточную деформацию и изгиб. Поврежденную пружину замените.
15. Проверьте шестерни на наличие выкрашивания металла, задиры и износ зубьев. Замените поврежденные шестерни или шестерни с заметным усиленным односторонним износом зубьев.
16. Соберите насос в последовательности, обратной разборке.