КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

Mazda CX-7. КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы (см. рис. 1.7).

1 - тахометр. Показывает частоту вра­щения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,5. Чтобы определить частоту вращения ко­ленчатого вала в мин-1, нужно показания та­хометра умножить на 1000. Во избежание выхода двигателя из строя запрещается превышать максимально допустимую ча­стоту вращения коленчатого вала (стрелка тахометра не должна заходить в красную зону шкалы).

2 - сигнализатор (желтого цвета) не­исправности автоматического коррек­тора света фар.

3 - сигнализатор аварийного падения давления масла (со светофильтром крас­ного цвета) загорается при включении за­жигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Движение автомобиля с горящей лампой за­прещается, так как приведет к поломке дви­гателя.

4 - сигнализатор включения левого указателя поворота (в виде стрелки со

Рис. 1.7. Комбинация приборов

светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Ми­гание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота.

5 - регулятор подсветки комбинации приборов. Вращением регулятора добей­тесь необходимой степени освещенности панели приборов.

6 - сигнализатор минимального уров­ня жидкости в бачке омывателей загора­ется при включении зажигания и горит до пополнения бачка жидкостью.

7 - сигнализатор отключения проти- вобуксовочной системы (со светофильт­ром желтого цвета) загорается при выклю­чении противобуксовочной системы TCS.

8 - спидометр. Показывает, с какой скоро­стью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 240 км/ч, це­на деления 10 км/ч.

9 - сигнализатор неисправности/ин­дикатор срабатывания противобуксо­вочной системы (со светофильтром желто­го цвета). Индикатор мигает при срабатыва­нии противобуксовочной системы (TCS). Если сигнализатор горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неисправности противо­буксовочной системы. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную стан­цию официального дилера Mazda.

10 - индикаторы положения селекто­ра управления коробкой передач.

11 - сигнализатор неисправности си­стемы подушек безопасности и предна- тяжителей передних ремней безопас­ности. Если система исправна, сигнали­затор загорается на непродолжительное время при включении зажигания или при включении стартера. Если сигнализатор мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свиде­тельствует о неисправности подушек бе­зопасности или преднатяжителей ремней безопасности на передних сиденьях. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию официального ди­лера Mazda.

12 - сигнализатор разряда аккумуля­торной батареи (со светофильтром крас­ного цвета) загорается при включении за­жигания. Сразу после пуска двигателя лам­па должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие заряд­ного тока, вызванное неисправностью ге­нератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Движение автомобиля с горящей лампой за­прещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указы­вать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

13 - кнопка переключения показаний счетчиков суточного пробега. При нажа­тии кнопки переключаются показания двух счетчиков суточного пробега. При длитель­ном удерживании кнопки нажатой в режиме счетчика суточного пробега происходит об­нуление (сброс) показаний суточного про­бега.

14 - сигнализатор незакрытой двери

(со светофильтром красного цвета) загора­ется при включении зажигания и преду­преждает о незакрытой двери.

15 - сигнализатор включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Ми­гание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота.

16 - сигнализатор включения прибо­ров наружного освещения (со свето­фильтром зеленого цвета). Загорается при включении габаритных огней.

17 - сигнализатор включения проти­вотуманных фар (со светофильтром зеле­ного цвета) загорается при включении про­тивотуманных фар.

18 - указатель температуры охлажда­ющей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка подхо­дит к красной отметке зоны «Н», следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева,

19 - сигнализатор (красный) неис­правности/индикатор (зеленый) систе­мы доступа в автомобиль и пуска двига­теля без ключа.

20 - указатель уровня топлива элек­тромагнитного принципа действия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

По возможности избегайте езды на резер­вном остатке топлива. Работа электробенэо- насоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

21 - сигнализатор включения задних противотуманных фонарей (со светофильт­ром желтого цвета) загорается при включе­нии заднего противотуманного фонаря.

22 - сигнализатор минимального ре­зерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) загорается при остатке то­плива в баке примерно на 80 км пути.

23 - электронный счетчик суммарно­го пробега автомобиля (одометр). Пока­зывает пройденный путь в километрах. По­сле пробега 1 ООО ООО км начинается но­вый цикл отсчета. На этом же дисплее последовательным нажатием на кнопку 13 включают индикацию двух счетчиков суточ­ного пробега.

24 - сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя (со свето­фильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после при­стегивания ремня безопасности водителя. Кроме того, при включении зажигания од­новременно с лампой на 4-8 с включается предупреждающий зуммер.

25 - индикатор включенной передачи АКПП. Если рычаг селектора управления коробкой передач находится в положении «D» (движение) или «М» (ручной режим пе­реключения), то индикатор показывает включенную передачу в автоматической трансмиссии.

26 - сигнализатор (со светофильтром синего цвета) включения дальнего све­та фар загорается при включении дальнего света фар.

27 - сигнализатор неисправности ав­томатической трансмиссии (со свето­фильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания.

28 - сигнализатор иммобилизатора двигателя (система защиты автомобиля от угона предотвращает пуск двигателя при отсутствии носимой карты или ключа).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если при включении зажигания сигнализатор не гаснет, выключите зажигание и повторите процедуру. Если при повторных попытках не удастся пустить двигатель, обратитесь на станцию технического обслуживания, где по­могут устранить неисправность.

29 - сигнализатор неисправности ан- тиблокировочной тормозной системы (ABS) (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд после включения зажигания (одновременно с ним загорается сигнализатор 30). Если сигна­лизатор загорается во время движения ав­томобиля, то это свидетельствует о нару­шении работоспособности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует незамедлительно обратиться на дилерскую сервисную станцию Mazda.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Требование немедленного обращения в ав­тосервис связано с тем, что торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

30 - сигнализатор неисправности тор­мозной системы/включения стояночно­го тормоза (со светофильтром красного цвета). Выполняет следующие функции:

- сигнализатор включения стояночного тормоза загорается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если вы­ключатель зажигания находится в положе­нии «START» (стартер) или «ON» (зажигание включено). Индикатор гаснет при полном выключении стояночного тормоза;

- сигнализатор недостаточного уровня тормозной жидкости. Если сигнализатор продолжает гореть после полного выклю­чения стояночного тормоза, возможной причиной является неисправность тормоз­ной системы.

Соблюдая меры предосторожности не­медленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь. При вы­полнении маневра вы можете заметить, что усилие на педали тормоза возросло или увеличился ее ход (педаль опустилась бли­же к полу, чем обычно).

Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тор­мозного цилиндра, при необходимости до­лейте жидкость, доведя ее уровень до нормы.

Если сигнализатор продолжает гореть или есть другие признаки неисправности тормозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено. Доставьте авто­мобиль на эвакуаторе на сервисную стан­цию дилера Mazda.

31 - сигнализатор неисправности си­стемы полного привода (4WD). Сигнали­затор включается при повороте ключа в зам­ке зажигания в положение «ON». Если сигна­лизатор включился в любое другое время, это свидетельствует о неисправности в ра­боте системы полного привода (4WD).

ПРИМЕЧАНИЕ

При загорании сигнализатора неисправно­сти системы полного привода как можно бы­стрее обратитесь в сервисный центр для проверки системы.

32 - сигнализатор неисправности си­стемы управления двигателем (со све­тофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двига­теля лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указы­вает на неисправность в системе управле­ния двигателем. В этом случае блок упра­вления переходит на резервную програм­му, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо прове­рить электронный блок управления с помо­щью функции самодиагностики и устранить неисправность.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Длительная эксплуатация автомобиля с го­рящей лампой не рекомендуется, так как мо­жет привести к увеличению расхода топли­ва, ухудшению тяговых характеристик авто­мобиля и поломкам двигателя.