СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДВИГАТЕЛЯ 2,3 Л

MAZDA CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДВИГАТЕЛЯ 2,3 Л

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 12», «на 13», «на 14», «на 17», монтажная лопатка, грузоподъемный механизм, а также прочные и достаточ­но высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть авто­мобиля.

1. Снимите декоративный кожух двигате­ля (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя», с. 70).

2. Отсоедините конец трубки системы вентиляции картера от штуцера крышки го­ловки блока цилиндров.

3. Снимите охладитель наддувного воз­духа (см. «Снятие и установка охладителя наддувного воздуха», с. 119).

4. Снизьте давление в системе питания двигателя (см. «Снижение давления в си­стеме питания», с. 118).

5. Отсоедините провода от аккумулятор­ной батареи и снимите ее с автомобиля (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи», с. 222).

6. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие и установка воздушного фильтра», с. 119).

7. Отсоедините колодки жгута проводов от электронного блока управления двигате­лем (см. «Снятие и установка электронного блока управления двигателем», с. 230).

9. ...и отсоедините колодку жгута проводов от монтажного блока в моторном отсеке.

10. Извлеките фиксатор из кронштейна короба монтажного блока и отведите в сто­рону жгут проводов.

12. ...и снимите силовой провод стартера со шпильки плюсовой клеммы аккумуля­торной батареи.

14. ...извлеките силовой провод стартера из держателя и отведите провод в сторону.

15. Снимите защиту картера двигателя

(см. «Снятие и установка брызговиков и за­щиты картера двигателя», с. 73).

16. Слейте жидкость из системы охлаж­дения (см. «Замена охлаждающей жидко­сти», с. 101).

17. Если снимаете двигатель для ремон­та, слейте масло из двигателя (см «Заме­на масла в двигателе и масляного филь­тра», с. 96).

19. ...и отсоедините топливную маги­страль от топливного насоса высокого да­вления.

22. Отсоедините наконечник троса при­вода управления коробкой передач от ры­чага переключателя диапазонов коробки передач.

24. ...и выведите оболочку троса из пазов кронштейна.

26. ...и отсоедините шланги от патрубков отопителя салона.

27. Отсоедините отводящий и подводя­щий шланги системы охлаждения двигате­ля от блока цилиндров.

28. В салоне автомобиля, под панелью приборов, выверните болт клеммового со­единения вал-шестерни с промежуточным валом рулевой колонки...

29. ...и снимите шарнир с вала-шестерни рулевого механизма (см. «Снятие и уста­новка рулевой колонки», с. 183).

30. Приподнимите переднюю часть авто­мобиля и установите ее на надежные опоры.

31. Ослабьте пассатижами хомуты кре­плений шлангов системы охлаждения и от­соедините шланги от патрубка, закреплен­ного на подрамнике.

32. Снимите передние колеса.

33. Выпрессуйте шаровой палец наконеч­ника рулевой тяги из поворотного кулака (см. «Замена наконечника рулевой тяги» с. 185) с левой и правой стороны автомобиля.

34. Отверните гайку клеммового соеди­нения, удерживая вторым ключом стяжной болт от проворачивания...

36. С помощью зубила и молотка разо­жмите клеммовое соединение.

38. ...и извлеките палец шаровой опоры из рычага.

39. Выверните болт-штуцер трубопрово­да высокого давления, отходящего от насо­са гидроусилителя рулевого механизма...

40. ...и отведите трубопровод в сторону.

Соединение трубопровода с насосом уплотнено медными шайбами, которые необходи мо заменять при каждом разъединении.

41. Ослабьте затяжку хомута сливного шланга гидроусилителя рулевого меха­низма...

42. ...и отсоедините шланг от трубки, закрепленной на подрамнике. Слейте из сливного трубопровода рабочую жидкость или заглушите трубопровод пробкой.

43. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика автоматического корректора света фар.

44. Отверните гайку болта крепления за­дней опоры силового агрегата к двигателю, удерживая болт от проворачивания вторым ключом...

46. Ослабьте крепление подводящего шланга системы охлаждения рабочей жид­кости автоматической коробки передач, сжав пассатижами, отогнутые ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг со штуцера радиатора.

47. Аналогично отсоедините от штуцера радиатора шланг отвода рабочей жидкости из автоматической коробки передач.

48. Слейте из штуцеров и шлангов рабо­чую жидкость или заглушите их пробками.

49. Установите гидравлические упоры под подрамник.

50. Выверните четыре болта, отверните две гайки...

52. Отверните две гайки крепления пе­редних опор подрамника к кузову с левой и правой стороны автомобиля.

53. Снимите подрамник передней подвески в сборе с рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора, опустив его вниз.

54. Отсоедините приводы колес от ко­робки передач (см. 'Снятие и установка приводов передних колес», с 152).

55. Снимите промежуточную трубу (см «Снятие и установка промежуточной тру­бы», с. 113).

58. ...и разъедините передний вал кар­данной передачи от раздаточной коробки.

59. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю и заднюю транс­портные проушины и натяните стропы.

60. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.

61. Снимите левую и правую опоры сило­вого агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата», с. 74).

62. Осторожно опустите силовой агрегат и выведите его из-под автомобиля.

63. Установите двигатель, а также все сня­тые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

- перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;

- при подключении проводов и трубопро­водов тщательно следите за правильно­стью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагреваю­щимися и движущимися элементами сило­вого агрегата.

После установки двигателя выполните следующее.

1. Залейте масло в двигатель (см. «Заме­на масла в двигателе и масляного филь­тра», с. 96).

2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 101).

3. Прокачайте систему гидроусилителя рулевого управления (см. «Прокачка систе­мы гидроусилителя рулевого управления», с. 181).

4. Проверьте уровень и при необходимо­

сти долейте рабочую жидкость в автомати­ческую коробку передач

5. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жид­кости. Проверьте давление масла. Послу­шайте двигатель: он должен работать ров­но, без посторонних шумов и стуков.