Вы здесь

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Mazda CX-7. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Система круиз-контроля позволяет упра­влять скоростью автомобиля с помощью блока выключателей на рулевом колесе. Функция круиз-контроля доступна при ско­рости, превышающей 30 км/ч.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Запрещается использовать систему круиз- контроля в следующих случаях. Использова­ние системы круиз-контроля в перечислен­ных ниже условиях может привести к потере контроля над автомобилем:

- движение по холмистой местности;

- движение по дорогам с крутыми продоль­ными уклонами;

- нестабильное или интенсивное дорожное движение;

- движение по извилистым и скользким до­рогам;

- прочие аналогичные условия, в которых не­возможно движение с постоянной скоростью.

Для включения системы круиз-контроля нажмите на клавишу «ON OFF» в блоке

управления - в комбинации приборов желтым светом загорится сигнализатор «CRUISE» включения системы.

Разгоните автомобиль до требуемой ско­рости (не менее 30 км/ч) и нажмите на кла­вишу «SET/-», зафиксировав, таким обра­зом, выбранную скорость, при этом сигна­лизатор «CRUISE» в комбинации приборов загорится зеленым светом. Одновременно отпустите педаль управления дроссельной заслонкой.

При необходимости можно увеличить и уменьшить значение стабилизируемой ско­рости.

Для увеличения скорости нажмите и удерживайте нажатой клавишу «RES/+», по достижении необходимой скорости отпу­стите клавишу. Для уменьшения скорости нажмите на клавишу«ЗЕТ/-» и удерживайте ее нажатой до тех пор, пока не достигните необходимой скорости.

Система круиз-контроля, установленная на автомобиле, позволяет увеличивать или уменьшать скорость автомобиля ступенчато.

При кратковременном нажатии на клави­шу «RES/+» скорость автомобиля увеличит­ся на 1,6 км/ч. При кратковременном нажа­тии на клавишу «SET/-» скорость автомо­биля уменьшится на 1,6 км/ч.

Если функция стабилизации заданной скорости была отменена любым способом, кроме нажатия на клавишу «ON OFF» (на­пример, нажатием на педаль тормоза), то при нажатии на клавишу «RES/SET»автома­тически произойдет возврат к последнему

установленному значению стабилизируе­мой скорости.

Если скорость автомобиля менее 30 км/ч, то сначала необходимо разогнаться до скоро­сти свыше 30 км/ч и затем нажать на клави­шу «RES/SET».

Выключить систему круиз-контроля мож­но несколькими способами:

- нажать на клавишу «ON OFF»;

- слегка нажать на педаль тормоза;

- нажать на клавишу «CANSEL».

Видео по теме "Mazda CX-7. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ"

Мазда. Система круиз-контроль.
MAZDA CX-7 Полезный совет !
Круиз контроль на мазде 6


 

Другие материалы раздела

ЗАМЕНА ШАРНИРОВ РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ
ПРИВОДЫ ЗАДНИХ КОЛЕС
КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ЗАМЕНА СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПЕРЕДНЕЙПОДВЕСКИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ И ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ПЕРЕДНЕЙПОДВЕСКИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ЗАМЕНА СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ЗАДНЕЙПОДВЕСКИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА, КУЛАКА И СТУПИЦЫЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА (ЛЮФТА) РУЛЕВОГО КОЛЕСА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ
ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ ТЯГИ
ЗАМЕНА БАЧКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ЗАМЕНА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ЗАМЕНА НАПОРНОЙ МАГИСТРАЛИ СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГОУПРАВЛЕНИЯ
ЗАМЕНА ВОЗВРАТНОЙ МАГИСТРАЛИ СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГОУПРАВЛЕНИЯ
ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ЖИДКОСТИ СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯРУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ
ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЛАВНОГО БАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙСИСТЕМЫ
ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ
ЗАМЕНА ШЛАНГОВ И ТРУБОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГОКОЛЕСА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ СКОБЫ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМАПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ СКОБЫ В СБОРЕ С НАПРАВЛЯЮЩЕЙКОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА
РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЗАМЕНА ТРОСОВ ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК МЕХАНИЗМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ И ИХ ЗАМЕНА
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
ГЕНЕРАТОР
СТАРТЕР

ДТП в России